Ich habe es jetzt schon mehrfach geschrieben. führerlose Züge im Gemischtverkehr (Personen/Güter/Bau/Manöver) mit verschiedensten Klassen und Geschwindigkeiten (ICE, ICN, Fernverkehrszüge, Interregio, Regio, S-Bahn) auf den bestehenden Trassen ist unvorstellbar, die Parameter und Störungsfaktoren, Einflüsse von Strecke und Klima sind da viel zu gross, als dass sie softwaremässig abgebildet werden könnten.
Ein U-Bahn-ähnlicher Betrieb mit einer eigenen, exklusiven Trasse mit einheitlichem Material und einheitlichen Haltestellen, ohne Kreuzungen und ohne Weichenanlagen kann ich mir "führerlos" vorstellen. Doch wo wollen wir in der Schweiz noch ein eigenes spezielles Bahnnetz bauen? Und die Kosten für diese ganz neue Infrastruktur? Eben darum: Das sind Träumereien haben aber nichts mit Realität zu tun.